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【維修保養(yǎng)】隨車吊保養(yǎng)小篇章

有人教你省錢,有人教你賺錢,但我們今天要說的,是如何花錢。什么?沒搞錯吧,日子這么艱難花錢還用教?

的確,你沒看錯,有一項開支是無論你是否情愿都必不可省的,那就是吊機底盤保養(yǎng)。如果這些保養(yǎng)你沒做,那就別怪這個大家伙跟你鬧情緒,罷工什么的隨時都會發(fā)生,到時候崩潰的可就是自己了。

按時保養(yǎng),絕不拖延里程

絕大多數(shù)的卡車保養(yǎng)都在1萬-2萬公里之間保養(yǎng),有些車主因為路途長或者忘記等原因,沒去服務(wù)站保養(yǎng),硬生生把保養(yǎng)拖到2萬公里以后才做。偶爾一兩次這樣做,對卡車的傷害可以不考慮,但是長期這樣拖延里程保養(yǎng),會嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動機,因為錯過最佳保養(yǎng)時間,機油的潤滑性和粘性都會降低,所以這么省錢是不對的!正確的做法是嚴(yán)格按照汽車手冊的要求,定期保養(yǎng)。

零部件不能降低品質(zhì)

現(xiàn)在賣汽車配件的渠道非常多,價格也是有高有低,質(zhì)量更是層次不齊。很多不良商販為了掙錢都去批發(fā)質(zhì)量非常次的零件賣給消費者。咱就拿空濾舉例,4S店售價在100元左右,而路邊的修車小攤卻有20元一個的副廠貨,如果你貪便宜換了次空濾,估計開上1、2周就會開始漏氣,最后還得掏錢換正品,這不是得不償失?

所以,像機油、剎車盤、剎車片、空調(diào)濾芯、這些零件就別圖便宜了,畢竟便宜沒好貨,萬一質(zhì)量出問題,隨時可能影響生命。

在此帕菲特提醒廣大隨車吊友友們一定要注意定期檢查及保養(yǎng),另外祝大家生意興隆,萬事如意!


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